中山精量自動(dòng)檢重秤在汽車配件零部件加工領(lǐng)域的運(yùn)用-合理操縱產(chǎn)品成本，協(xié)助提升產(chǎn)品質(zhì)量

汽車零部件是構(gòu)成轎車每個(gè)一部分的基礎(chǔ)模塊。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)及國民生產(chǎn)總值水準(zhǔn)的明顯提高，轎車已變成愈來愈多的人的優(yōu)選交通工具。而汽車零部件領(lǐng)域也伴隨著在我國轎車需要量的提高而獲得了興盛與發(fā)展趨勢(shì)。高品質(zhì)的汽車零部件商品不但能協(xié)助汽車零部件公司減少產(chǎn)品成本，更關(guān)鍵的是確保了轎車商品的質(zhì)量。中山精量出示多種多樣型號(hào)規(guī)格的自動(dòng)檢重秤，充足考慮轎車零部件加工公司的要求。

汽車零部件煅造商品的凈重關(guān)聯(lián)一般地，轎車由車體、車廂、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋總成、汽車后橋、窗框、變速器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等十五個(gè)構(gòu)件組成。伴隨著在我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，拼裝轎車所需應(yīng)用的零部件持續(xù)提升，對(duì)相配套的汽車零部件鑄鋼件的規(guī)定也愈來愈高。鑄鋼件是金屬復(fù)合材料歷經(jīng)鍛造加工而獲得的產(chǎn)品工件或毛胚。轎車鑄鋼件的特性是外觀設(shè)計(jì)繁雜、重量較輕、工作狀況標(biāo)準(zhǔn)差、安全性度規(guī)定高。比如發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，前橋總成需要的前梁、轉(zhuǎn)向拉桿，汽車后橋應(yīng)用的傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸防水套管，橋箱里的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪等，無一不是相關(guān)汽車安全性運(yùn)作的重要鑄鋼件。

假如按凈重來測(cè)算，轎車上面有17-19%的構(gòu)件會(huì)采用鑄鋼件。在鑄鋼件的加工過程中，規(guī)定一片全是一致的，沒有一切多孔結(jié)構(gòu)、不必要室內(nèi)空間、含有物或其他缺陷。根據(jù)這類方式生產(chǎn)制造的元器件，抗壓強(qiáng)度與凈重中間必須做到一個(gè)較高的比例，以得到 平穩(wěn)的安全系數(shù)。依照現(xiàn)階段的國際性水準(zhǔn)，曲軸鑄鋼件的凈重尺寸公差一般需操縱在2%之內(nèi)。對(duì)汽車零部件的生產(chǎn)商來講，除開確保生產(chǎn)率，對(duì)零部件商品的品質(zhì)也十分關(guān)注，由于汽車零部件的品質(zhì)是確保汽車安全性運(yùn)作的前提條件。

人力凈重檢驗(yàn)的缺點(diǎn)因?yàn)閷?duì)汽車零部件煅造商品的高規(guī)定(即規(guī)定一片煅造商品都一致，且必須做到一定的凈重比例)，在加工過程中，制造業(yè)企業(yè)一般通過秤重的方法，對(duì)商品開展凈重檢驗(yàn)，去除不合格品。過去汽車零部件的凈重檢驗(yàn)是根據(jù)人力檢驗(yàn)的方式開展的，即在激光切割生產(chǎn)加工工藝流程以后，由實(shí)際操作工作人員將制成品開展手動(dòng)式秤重，隨后依照凈重規(guī)范將構(gòu)件開展歸類。由于徹底借助人力實(shí)際操作，因此在凈重歸類全過程中非常容易造成誤差和不精確，并且高效率也較低，立即造成的結(jié)果是提升制造成本，而且制成品車品質(zhì)也存有著一定的安全隱患。

自動(dòng)檢重秤進(jìn)到汽車工業(yè)行業(yè)針對(duì)加工過程機(jī)械自動(dòng)化程度高的生產(chǎn)商來講，根據(jù)機(jī)械自動(dòng)化凈重是優(yōu)選。在很多年前，歐州最大的汽車零部件生產(chǎn)商之一——中山精量就剛開始關(guān)心怎樣合理操縱汽車零部件凈重的難題。中山精量用熱鍛的方法生產(chǎn)制造變速器中的關(guān)鍵構(gòu)件，生產(chǎn)工藝流程中先將毛坯鋼切成一定長(zhǎng)短的圓柱體棒，隨后運(yùn)轉(zhuǎn)到中下游工藝流程開展再生產(chǎn)加工。以便做到凈重規(guī)范，也就是使毛坯鋼的凈重誤差在容許范疇內(nèi)，中山精量在激光切割工藝流程后加上了自動(dòng)檢重秤，將凈重不合格的商品去除出生產(chǎn)流水線。

現(xiàn)階段在中國，不論是選用生產(chǎn)流水線還是半生產(chǎn)流水線的汽車零部件生產(chǎn)商，也愈來愈意識(shí)到凈重操縱

的必要性。秉著提升生產(chǎn)率的目地，汽車零部件制造業(yè)企業(yè)剛開始引入自動(dòng)化技術(shù)步驟來替代目前的人力檢驗(yàn)

全過程。中國很多汽車零部件生產(chǎn)商以生產(chǎn)制造汽車連桿等主導(dǎo)，該商品相對(duì)性于一般凈重檢驗(yàn)商品來講有下列主

要特性：

■商品根據(jù)量較低

■商品自身長(zhǎng)短較長(zhǎng)且不規(guī)律

■商品較重，非常容易造成傳動(dòng)帶損壞

■必須依照凈重開展歸類

中山精量自動(dòng)化技術(shù)解決方法

對(duì)于之上的商品特性，中山精量出示了BDCW-T系列產(chǎn)品自動(dòng)檢重秤來考慮顧客的要求。

■商品根據(jù)量不高，因而顧客針對(duì)型號(hào)規(guī)格的選擇空間更大，將大量地考慮到自動(dòng)檢重秤本身的特性主要表現(xiàn)。

■BDCW-T系列產(chǎn)品自動(dòng)檢重秤出示獨(dú)特規(guī)格的鍵入/輸出段，再加側(cè)面夾緊傳動(dòng)帶，進(jìn)而確保較長(zhǎng)的煅造安全產(chǎn)品精確根據(jù)稱重段。

■獨(dú)特材料的傳動(dòng)帶可減少煅造商品在傳送全過程中對(duì)傳動(dòng)帶導(dǎo)致的損壞，降低拆換傳動(dòng)帶的頻次。

■根據(jù)出示好幾個(gè)凈重系統(tǒng)分區(qū)來考慮針對(duì)凈重歸類的規(guī)定。